Au Québec, le Code de la sécurité routière encadre l’ensemble des transports sur les routes. Parmi les lois et règlements à respecter, le Code de la sécurité routière impose une charge maximale et des dimensions maximales aux véhicules lourds. Lorsqu’une charge particulièrement longue, et/ou large et/ou lourde ne peut être divisée, le Code de la sécurité routière offre une autorisation spéciale pour le transport à l’aide d’une escorte. Dans ce contexte, les entreprises de transport lourd emploient un camion escorte pour transport spécialisé.
Qu'est-ce qu'un camion escorte?
Un camion escorte pour transport spécialisé est un véhicule qui accompagne les transporteurs tout au long de leur trajet. En effet, le rôle du camion escorte est d’assurer la sécurité routière lors du transport. Donc, le camion escorte s’assure qu’aucun dommage ne soit causé aux choses ni aux personnes empruntant la route.
Les camions escortes sont encadrés par les lois du Code de la sécurité routière. Les escortes détiennent un permis spécial autorisé par le ministre des Transports. Le Code souligne que ce permis n’est remis qu’en circonstances exceptionnelles, lorsque le transport ne peut satisfaire les exigences du Code de la sécurité routière : « la circulation dans une région ou sur un parcours déterminé d’un véhicule ou d’un ensemble de véhicules ayant une configuration ou une limite de poids ou de dimension différente de celles édictées en application du présent code » (Code de la sécurité routière. RLRQ, c C-24.2, art. 633(a)). Donc, lorsque le poids ou les dimensions physiques ne peuvent réalistement respecter le Code de la sécurité routière, un permis spécial est autorisé par le Ministère afin d’effectuer le transport.
Les tâches d'un camion escorte
Le camion escorte effectue certaines tâches particulières. D’abord, il s’assure de guider le convoi lourd. Le trajet est planifié en coordination entre l’escorte et le transporteur lourd. De plus, le camion escorte aide également le transporteur lors de certaines manœuvres. Par exemple, lorsqu’une charge est particulièrement large, le conducteur peut avoir une certaine difficulté à effectuer un virage qui ne poserait pas de problème avec une charge régulière. Le rôle de l’escorte est de communiquer avec le transporteur afin que rien ne se situe dans ses angles morts lors du virage.
Quant à la circulation générale, l’escorte détient le mandat de signaler la présence du convoi et d’aider les autres conducteurs de la route. Avec le même exemple du virage, l’escorte peut orienter le trafic afin d’assurer de la sécurité de tous.
Essentiellement, le véhicule qui accompagne le convoi vise à ce que le transport arrive à bon port, emprunte un chemin sécuritaire, ne cause aucun dommage aux autres usagers de la route et ne cause aucun dommage à la route et les éléments près de la route. Encadrer le transport exceptionnel de marchandise n’est pas chose simple. Au contraire, ça requiert une grande préparation avec parfois l’accord des municipalités et une communication efficace entre l’escorte et le transporteur.
MAP Signalisation se spécialise dans l’escorte routière pour transport spécialisé. Avec de l’expertise en transport et machinerie lourde pour chantiers, MAP Signalisation garantie le respect des normes gouvernementales.
Transport hors-norme
La plupart des marchandises transportées peuvent être divisées pour respecter les normes du Code de la sécurité routière. En effet, que ce soit de la marchandise liquide comme du ciment ou de la marchandise solide comme des planches de bois, elle peut être divisée et envoyée dans plusieurs camions. Donc, la marchandise transportée sur les routes du Québec convient normalement dans les normes.
Cependant, le transport hors-norme signifie que la marchandise ne peut être transportée dans le respect du Code de la sécurité routière. Dans ce cas, le ministère du Transport fournit un permis spécial au transporteur et à l’escorte.
La plupart des marchandises qui sont considérées comme hors-norme sont des équipements surdimensionnés. Par exemple, l’équipement de construction, de foresterie, d’agriculture ou minier peut être surdimensionné en fonction de son poids et de sa taille. Puisque ce n’est pas concevable de désassembler une machinerie lourde et de la réassembler au chantier, elle doit être transportée complète de façon sécuritaire pour tous. Le transport de maisons préassemblées peut également être hors-norme. Il y a donc de nombreuses industries qui dépendent de l’expertise des escortes et transporteurs hors-norme pour acheminer leurs marchandises.
Différences légales entre territoires
Une difficulté additionnelle au transport hors-norme est la différence entre les lois des différents territoires. En effet, l’escorte doit s’assurer de respecter les Codes de la route des autres provinces et pays lorsqu’il s’agit de transport hors de la province du Québec. Les normes et les signalisations requises divergent. Par exemple, les heures de circulations de convoi surdimensionné sont sujettes à changement lorsque vous transportez hors du Québec. MAP Signalisation détient les connaissances nécessaires pour naviguer la logistique du transport hors-norme et les normes des autres provinces et états.
Quels critères pour choisir une bonne entreprise en transport spécialisé?
Les services de camion escorte pour transport spécialisé remplissent une fonction importante dans le système de nombreuses industries. Par conséquent, lorsque vous choisissez une entreprise de transport hors-norme, vous avez besoin de fiabilité.
Depuis 2008, MAP Signalisation œuvre dans le domaine de la signalisation. D’ailleurs, la signalisation routière fait partie des tâches d’un camion escorte pour transport spécialisé. Par son professionnalisme, MAP Signalisation offre un service éprouvé.
Vous avez besoin d’une entreprise qui connaît les lois et normes de la sécurité routière au Québec, dans les autres provinces et même les États américains. Pour que votre marchandise se rende à bon port, de façon sécuritaire et dans des temps raisonnables, fiez-vous à une équipe spécialisée en logistique.
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