Notre service de signalisation pour construction à Montréal
MAP Signalisation est une entreprise de signalisation basée à Boisbriand. nous desservons la ville de Montréal, Laval, la Rive-Nord et la Rive-Sud. Nous servons à la fois la location de panneaux de signalisation et les escortes routières.
Nos services :
- Signalisation
- Manufacture et distribution
- Gestion des chantiers
- Louer de la signalisation
- Patrouille de chantier
- Le transport et la livraison de signalisation
- Plan d’ingénieur
- Escorte routière
Nous travaillons partout au Québec. Principalement dans les régions de Montréal, Laval et Laurentides. De plus, nous ne refusons pas les petits contrats de Lanaudière et couvrons toute la province pour la plupart des projets.
La signalisation routière : C’est quoi ?
Elle désigne les panneaux de signalisation qui sont tous des feux de circulation conventionnels installés sur la route pour assurer la sécurité des usagers de la route. Celui-ci vous informe des dangers et de la réglementation liés à la circulation, et des éléments qui vous aident à prendre des décisions, ou leur trajet. Cela comprend deux ensembles principaux de panneaux de signalisation verticaux, y compris des panneaux, des balises, des feux de signalisation (de type balise), des bornes et des feux de signalisation, et des panneaux de signalisation horizontaux, qui consistent en des marquages au sol et des poteaux.
L’escorte routière
Le code de la route est compliqué. Voici une explication rapide de ce que vous devez savoir. En termes simples, les escortes réduisent le danger sur la route, facilitent la conduite et vous aident à changer de voix. Si vous allez au-delà de votre voix, vous avez certainement besoin d’une escorte.
Au moins deux véhicules de soutien peuvent être nécessaires si le moyen de transport est plus large que les limites autorisées.
Inspection routière
Sur les chantiers de construction de routes, il est important qu’un inspecteur en construction soit présent à la demande du ministère des Transports. En effet, il est important de respecter le plan de signalisation et de bien l’opérer pour ne pas gêner les travaux. Des experts vous permettent de vous assurer du respect de la planification de la signalisation et des chantiers dans les normes.
Signalisation et installation du petit chantier routier
Notre équipe d’installation sur place est reconnue compétente et possède la certification STC-101.
Pourquoi l'installateur a-t-il sa STC-101 ?
Cette formation de 30 heures est mandatée par le ministère des Transports du Québec pour tous les employés travaillant à l’installation, à l’enlèvement ou à l’entretien des panneaux routiers.
Par conséquent, en plus des heures de formation et de travail sur le terrain, notre équipe peut être consciente des dangers, utiliser l’équipement, entrer et sortir du site en toute sécurité.
Plan de signalisation signé par un ingénieur à Montréal
Il est important d’avoir un plan de signalisation chaque fois que vous travaillez sur une route ou une allée qui nécessite des fermetures de route ou des déviations. En générale, la ville l’exigera. Encore une fois, la signature et le sceau de l’ingénieur sont primordiaux pour se conformer à tous les règlements.
Qu'est-ce qui est inclus dans le plan de signalisation?
Toutes les routes et ruelles, les adresses d’immeubles plus précises, où sont installés des panneaux de signalisation et des barricades, sont présentes sur des plans signés et scellés par des ingénieurs.
Cependant, la ville peut rejeter le plan de signalisation signé et scellé par l’ingénieur, même si tout va bien. Par exemple, la ville peut décider que les détours sont préférables à la fermeture de voies pour éviter les embouteillages.
Manufacture , transport et location de signalisation
MAP Signalisation vous propose la création et la location de signalétique personnalisée pour votre emplacement. Il existe également différentes tailles telles que des plaques, des cônes, des poids et des barricades.
Nous offrons également un service de livraison de panneaux. Nous le livrons quelle que soit votre région.
Service de patrouille de retenue
Ce service est utile à différents moments . Dans les cas suivants :
- L’accès au chantier se fait par l’autoroute.
- Une ou plusieurs bétonnières doivent aller et venir.
- La taille du chantier oblige le camion à attendre sur l’accotement.
- Travailleurs entrant et sortant du chantier.
- Les travailleurs ont besoin d’un accès temporaire à la voie.
La patrouille d'arrêt est-elle exigés pour tous les chantier?
Ce service n’est pas obligatoire, mais il est souvent essentiel pour la sécurité des travailleurs. C’est l’entreprise qui décide de sont utilités ou non. Cependant, ce service n’est valable qu’à partir de l’enseigne sur le chantier.
